Welcome to the official website of Shanghai KGG Robots Co., Ltd.
ទំព័រ_បដា

ព័ត៌មាន

រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយស្នូលសម្រាប់មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម

រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយស្នូលសម្រាប់ Indu1

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដោយសារការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃទីផ្សារមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម ឧស្សាហកម្មគ្រប់គ្រងចលនាលីនេអ៊ែរបានឈានចូលដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការចេញផ្សាយបន្ថែមទៀតនៃតម្រូវការទឹកខាងក្រោមក៏បានជំរុញឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃចរន្តទឹក រួមទាំងមគ្គុទ្ទេសក៍លីនេអ៊ែរ, វីសគ្រាប់បាល់, រ៉ាកែត និងម្ជុល, ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ (ខ្យល់), ឧបករណ៍, ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ និងសមាសធាតុស្នូលបញ្ជូនផ្សេងទៀត។ ក៏មាននិន្នាការនៃការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការបញ្ជាទិញផងដែរ។ ប្រតិបត្តិការ និងទីផ្សារឧស្សាហកម្មគ្រប់គ្រងទាំងមូលកំពុងបង្ហាញពីអាកប្បកិរិយាអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងក្លា។

ប្រភពជំរុញនៃមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មជំរុញចលនា ឬការបង្វិលសន្លាក់តាមរយៈសមាសធាតុបញ្ជូន ដើម្បីដឹងពីចលនានៃតួយន្តហោះ ដៃ និងកដៃ។ ដូច្នេះផ្នែកបញ្ជូនគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម។

យន្តការបញ្ជូនតាមលីនេអ៊ែរដែលប្រើជាទូទៅក្នុងមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មអាចត្រូវបានបង្កើតដោយផ្ទាល់ដោយស៊ីឡាំង ឬស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ និងស្តុង ឬវាអាចត្រូវបានបំលែងពីចលនាបង្វិលដោយប្រើសមាសធាតុបញ្ជូនដូចជា រ៉ាកែត និងម្ជុល គ្រាប់វីស បាល់ជាដើម។

1. ផ្លាស់ទីJមួនGយូអ៊ីដRឈឺ

ការផ្លាស់ទីផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍រួមគ្នាក្នុងអំឡុងពេលចលនាអាចដើរតួនាទីក្នុងការធានានូវភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង និងការណែនាំ។

មានផ្លូវរថភ្លើងមគ្គុទ្ទេសក៍រួមគ្នាចំនួន 5 ប្រភេទ៖ ផ្លូវរថភ្លើងមគ្គុទ្ទេសក៍រអិលធម្មតា ផ្លូវរថភ្លើងណែនាំរអិលសម្ពាធធារាសាស្ត្រ ផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍រអិលធារាសាស្ត្រធារាសាស្ត្រ ផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ផ្ទុកខ្យល់ និងផ្លូវរថភ្លើងមគ្គុទ្ទេសក៍វិល។

នាពេលបច្ចុប្បន្នប្រភេទទីប្រាំមគ្គុទ្ទេសក៍រមៀលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនៅក្នុងមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម។ ដូចដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងដ្យាក្រាមខាងក្រោម ផ្លូវរមូរដែលរួមបញ្ចូលត្រូវបានសាងសង់ជាមួយនឹងកៅអីជំនួយដែលអាចភ្ជាប់ទៅនឹងផ្ទៃរាបស្មើណាមួយ។ នៅពេលនេះដៃអាវត្រូវតែបើក។ វាត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងគ្រាប់រំកិលដែលមិនត្រឹមតែបង្កើនភាពរឹងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏ជួយសម្រួលដល់ការភ្ជាប់ជាមួយសមាសធាតុផ្សេងទៀត។

រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយស្នូលសម្រាប់ Indu2 រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយស្នូលសម្រាប់ Indu3

2. Rack និងPអ៊ីយ៉ុងDបណ្តេញចេញ

នៅក្នុងឧបករណ៍ rack និង pinion ប្រសិនបើ rack ត្រូវបានជួសជុល នៅពេលដែល gear rotates gear shaft និង carriage ផ្លាស់ទី linearly តាមទិសនៃ rack ។ នៅក្នុងវិធីនេះ, ចលនាបង្វិលនៃប្រអប់លេខត្រូវបានបម្លែងទៅជាចលនាលីនេអ៊ែរនៃរទេះ។ រទេះរុញត្រូវបានគាំទ្រដោយកំណាត់មគ្គុទ្ទេសក៍ ឬផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ ហើយ hysteresis នៃឧបករណ៍នេះគឺមានទំហំធំគួរសម។

រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយស្នូលសម្រាប់ Indu4 

1- បន្ទះអូស 2- របារណែនាំ 3- Gears 4- Racks

3. បាល់Sនាវិក និងNut

វីសគ្រាប់បាល់ជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម ដោយសារការកកិតទាប និងការឆ្លើយតបចលនាលឿន។

រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយស្នូលសម្រាប់ Indu5 

ចាប់តាំងពីគ្រាប់បាល់ជាច្រើនត្រូវបានដាក់នៅក្នុងចង្អូរវង់នៃបាល់វីសយចន, វីសត្រូវបានទទួលរងនូវការកកិតរំកិលក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបញ្ជូន, និងកម្លាំងកកិតគឺតូច, ដូច្នេះប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនគឺខ្ពស់, និងបាតុភូតវារក្នុងអំឡុងពេលចលនាល្បឿនទាបអាចត្រូវបានលុបចោលក្នុងពេលតែមួយ; នៅពេលអនុវត្តកម្លាំងរឹតបន្តឹងជាក់លាក់មួយ hysteresis អាចត្រូវបានលុបចោល។

រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយស្នូលសម្រាប់ Indu6

បាល់នៅក្នុងគ្រាប់វីសគ្រាប់បាល់ឆ្លងកាត់ចង្អូរមគ្គុទ្ទេសក៍ដីដើម្បីបញ្ជូនចលនា និងថាមពលទៅមក ហើយប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនវីសបាល់អាចឈានដល់ 90% ។

 
4. រាវ (Aអ៊ី)Cស៊ីឡាំង

រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយស្នូលសម្រាប់ Indu7 

KGG ម៉ូទ័រស៊ីឡាំងអគ្គិសនីខ្នាតតូចStepper Motor Actuators

ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ (ខ្យល់) គឺមួយ។អាំងវឺតទ័រដែលបំប្លែងថាមពលសម្ពាធដោយស្នប់ធារាសាស្ត្រ (ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់) ទៅជាថាមពលមេកានិក និងធ្វើចលនាបដិវត្តលីនេអ៊ែរ។ ការប្រើស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ (ខ្យល់) អាចសម្រេចបាននូវចលនាលីនេអ៊ែរយ៉ាងងាយស្រួល។ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ (ខ្យល់) ត្រូវបានផ្សំជាចម្បងដោយធុងស៊ីឡាំង ក្បាលស៊ីឡាំង ស្តុង ដំបងស្តុង និងឧបករណ៍ផ្សាភ្ជាប់។ ស្តុង និងស៊ីឡាំងទទួលយកការរអិលយ៉ាងជាក់លាក់ ហើយប្រេងសម្ពាធ (ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់) ចូលពីចុងម្ខាងនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ (ខ្យល់)។ ដើម្បីរុញ piston ទៅចុងម្ខាងទៀតនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ (pneumatic) ដើម្បីសម្រេចបានចលនាលីនេអ៊ែរ។ ទិសដៅចលនា និងល្បឿននៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ (ខ្យល់) អាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការកែតម្រូវទិសដៅលំហូរ និងលំហូរនៃប្រេងធារាសាស្ត្រ (ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់) ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ (ខ្យល់) ។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០១-០២-២០២៣